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吉利真正的全球化开始了!几何汽车发布,几何A补贴后售价15万-19万

时间:2019-12-01 来源:爱旅行的懒兔

在来参加这次发布会之前,我问一个刚从新加坡旅游回来的朋友:“我要去新加坡出差,工作完事后会有点空闲时间,想去随便转转,有什么推荐的地方?”

她秒回:“那你可以去新加坡国家博物馆看看,然后到金沙酒店观景台俯瞰整个新加坡城市景观”。

我说:“我们正好就住在金沙酒店。”

她又秒回:“我去!这么奢侈!”

若不是跟她有这一番对话,功课没做好的我,都不知道吉利汽车全新纯电品牌暨几何A上市发布会的所在地,就是新加坡最有名的网红酒店。

昨天吉利放出来的预告图,就是在金沙酒店楼顶拍的:

吉利真正的全球化开始了!几何汽车发布,几何A补贴后售价15万-19万

这让我不由自主地思考另一个问题:今年车市整体下行,大多数车企都在勒紧裤腰带过日子,那么几何A为何选择大费周章地在新加坡上市?

答案显而易见:为了提升品牌调性。吃饭时跟一位媒体朋友聊天,他也是这个观点,并解释说,在国内任何一个地方上市,目前都不会有这样的效应。

发布会一开始,主持人解释道,发布会选择在新加坡,是因为这个以环保著称的花园城市国家,调性和吉利新能源很像,而且东南亚将是吉利新能源的一大海外市场。

主持人短暂开场后,就把全部的舞台时间,交给了吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧。

几十分钟的演讲,在我看来都可以浓缩成一句话,那就是向世人宣布:这世界,吉利来了!

如果你没耐心读长文,我给你归纳一下重点:

1,吉利汽车正式推出全新高端纯电品牌几何汽车,无惧主流合资品牌,要成为全球纯电出行的引领者。

2,到2020年将推出多款综合工况续航里程在550公里以上的车型,到2025年会推出10余款包括轿车/suv/mpv多品类车型。

3,首款战略车型几何A补贴后售价在15—19万元,目前斩获国内订单9000辆,海外订单超过18000辆。

如果你有兴趣,请往下看更详细的信息。

一,几何汽车志在全球,将与吉利汽车、领克并肩发展

我不是一个盲目自信的民族主义者,但我一直相信,中国汽车一定会走向全球的,一如曾经的日本汽车。

而当下的吉利,似乎正走在这条路上。安聪慧把这个机会,称之为“美丽新世界”。

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在上个月的日内瓦车展,一个事实给了他很大的触动:91辆新展车中,超过四成是新能源车,而且最前沿的科技和理念都率先用在了新能源车上。就此,他得出结论:所有车企都必须倾注全力发展新能源车。

“无论百年老店,还是汽车新规,如果不以重新发明汽车为使命,将难以到达理想的彼岸。而抓住新能源车,就抓住了未来出行的关键”。这是他的原话。

吉利汽车在这条路上已经开始倾注全力,而今天发布的全新品牌几何汽车,则承担着带着吉利汽车走向美丽新世界的使命。

“它将与吉利汽车、领克同步发展”,这也是他的原话。

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安聪慧说,在过去的十年来,吉利已经在新能源领域投入超过300亿元,拥有300多项核心技术专利。在未来,吉利汽车在安全、车联网、自动驾驶、轻量化和共享化等领域取得的最新成果,也将会首先应用在几何汽车上。

在产品规划方面,吉利汽车打造了模块化和柔性化的GE平台专门生产纯电车型,到2020年,几何汽车将推出多款综合工况续航里程超过550公里的车型,百公里电耗低于12.5kWh;到2025年,几何汽车将推出包括轿车、SUV、MPV在内的十几款新产品。

从几何A开始,几何汽车将开始大力进军全球市场。安聪慧透露,在过去20多天的预售期内,几何A在国内斩获了9000辆订单,而在海外市场斩获的订单是国内的两倍——18000辆。

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安聪慧说,几何汽车立志成为全球新能源节能技术的引领者,将会以技术引领用户需求,打造全球用户纯电出行首选品牌。

二、补贴后售价15-19万元,几何A香不香?

说完品牌,我们来说说几何汽车的首款车型几何A。

(一)、补贴后售价:15-19万元

此前,吉利公布的预售价格区间为补贴后15-17万元,有人曾预测,出手凶狠的吉利新能源也许会将几何A的最低售价下探到13万元——这将是一个很有杀伤力的价格。

而今天,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧公布的官方指导售价为21-25万元,补贴后售价为15-19万元。

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这个价格香不香?

一位合资车企的新能源产品经理对我说了三个字:“不算贵”。

“你看这车的体格和品质感,就知道这车的定位就是在主流紧凑型轿车之上,我觉得这个价格是合适的。要说降到13万,肯定不现实。在今天来看,综合工况续航400公里以上的车定价在16万左右,都是合理而不激进的。不过,还是要看6月末补贴退坡过渡期之后,这车会涨价多少”。

(二)、续航:有综合工况500公里和410公里两个版本

价格之后说续航,因为这是大家考虑购买一辆新能源车首先就要考量的要素。

几何 A有两个版本,高能超长续航版和高维标准续航版。

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高能超长续航版的NEDC综合工况续航里程为500km,采用宁德时代61.9kWh高容量三元锂电池;高维标准续航版NEDC综合工况续航里程为410km,用的也是宁德时代的三元锂电池,度数为51.9kWh。

在快充方面,高维标准续航版车型 0.5h即可完成30%-80%充电,高能超长续航版车型 0.55h完成30%-80%充电。

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(三)、颜值:多维流动体

吉利新能源之所以将这款车命名为几何A,想要彰显的就是它身上独有的几何结构元素。

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在设计方面,其官方的说是,几何A采用了“多维流动生命体”设计理念,整体造型“科技、极简、前卫”。至于到底怎么样,我还是多看几张图感受一下一下吧。

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值得一提的是,几何A的风阻系数为0.2375cd,在同级别车中,这是非常优秀的数据了。

(四)、轻奢内饰:清新脱俗,这是最大的亮点

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几何A的内饰,走的是北欧简约风。最大的亮点是,座椅采用欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物,材质达到了婴儿用品级别。

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我曾问吉利新能源销售公司总经理郑状为何会用这样的内饰,他的回答是,目前年轻人已经不再喜欢皮革类具有奢华感的东西,而更喜欢清新个性的风格,所以他们选择了轻奢路线。

(五)、智能化:凭什么对标特斯拉?

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中控12.3英寸的显示屏几乎集合了全部功能,1280*720的分辨率在呈现效果上称得上出色,支持4/5G上网、APP远程控制、手机互联映射等。同时搭载语音交互功能,比如告诉它,“我想抽烟”,它就会帮你打开所有车窗。

几何A在智能驾驶方面的表现是怎样的呢?

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几何A拥有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个智能摄像头,诸多硬件让几何A可以实现L2plus级别的智能驾驶。

所谓L2 plus级别智能主动驾驶系统,具体内容包括以下几方面:驾驶席智能预紧式安全带RML、RCW后防碰撞预警系统、最新一代的博世9.3代ESP系统、DOW开门预警系统、LKA车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统、W-HUD投影式抬头显。

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在发布会上,安聪慧接受了一些几何A独有和领先的智能驾驶功能。比如DOW开门预警系统,车辆会识别过往路人,从而提醒车上乘客下车时避让对方,以免酿成事故。

在宣传阶段,几何A口口声声说自己对标的是特斯拉,这种宣传调性让我不太喜欢,因为目前国内恐怕还没有车能在智能驾驶方面跟特斯拉抗衡,几何A也不例外。

结语:新能源汽车市场将迎来一场新的厮杀

今年是中国新能源汽车市场上,诸侯纷争的一年,各家车企都拿出了自己的拳头产品,车和家拿出了理想ONE,蔚来拿出了ES6,比亚迪拿出了唐EV,吉利则拿出了几何A,而过几天广汽的AIONS也即将上市。

作为吉利新能源打出的第一颗重磅炮弹,在几何A上市之前,吉利方面就给它戴了一顶高帽——号称这是“东半球最好的电动车”,这话说得有点满,容易让人引起不适。比宣称东半球最好的电动车更为重要的是,成为东半球卖得最好的电动车,几何A能做到吗?

虽然我个人很喜欢这款车(主要是内饰击中了我),但对于它是否能成为吉利新能源的一炮打响的爆款,我也说不准。但可以肯定的是,它的上市,意味着新能源汽车市场将迎来一场新的厮杀。

而比这更为重要的是,假以时日,几何汽车或许能成为一个真正意义上的全球品牌。

来源:第一电动网

作者:蒋保信

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